Перехрестя у Богодухові, яке давно називають небезпечним
Вже другий місяць у Богодухові триває збір підписів мешканців громади «щодо підвищення безпеки дорожнього руху на перехресті вулиці Захисників України, площі Героїв Чорнобиля та Української вулиці». Це перехрестя невипадково вважають одним із найнебезпечніших у місті.
На цій ділянці дороги з інтенсивним рухом протягом років траплялися численні аварії, часто - зі смертельними наслідками. Були випадки, коли порушники залишали місце трагедії і їх так і не знаходили.
Усі ми пам’ятаємо жахливу ДТП на початку січня цього року, коли загинуло подружжя.
Що показав редакційний експеримент
Редакція провела власний відеоавтоексперимент Він ще раз підтвердив: перехресня дійсно небезпечне! Тож редакція звернулася до водіїв та водійок із запитанням: що, на їхню думку, потрібно змінити, щоб зробити цю ділянку безпечнішою?
Коментарів було багато, близько сотні. Передусім, водії відзначали небезпеку: «Дуже важке перехрестя, буває, стоїш по декілька хвилин,з гори- то видно, а от знизу - завжди очі не зводиш з дорожнього полотна. Добре, що хоч блоки розтягли! (Сергій Назаренко); «Авто,яке рухається зі сторони центру, не видно, само собою, той, хто їде знизу, не бачить, що там на горі... (Володимир Биков).
Що ж пропонують земляки і землячки?
Олег Кальченко: «Зробити тільки на в'їзд, а на виїзд є варіантів купа»;
Володимир Биков: «У майже всіх випадках аварій -це перевищення швидкості автівками, які рухались зі сторони центру»;
Ніно Шерстньова: «Один вихід -це світофори потрібні і якнайшвидше! Може, таких аварій більш не буде!»;
Володимир Тютюнник: «На період вірогідної ожеледиці заборонити виїзд на лівий поворот з площі Героїв Чорнобилю, в інші пори року встановити світлофор. І постійно проводити відеофіксацію»;
Валерій Жатов: «Світлофор -не вихід. Під гору дуже важко з вантажем з місця рушати, а коли сніг або ожеледиця -з місця не рушиш, і, взагалі, може на ожеледиці і машину потягти вниз»;
Сергій Назаренко: «Нічого там не зробите,тільки дотримання швидкісного режиму! Але це не про нашу молодь!»;
Володимир Шворін: «Європейська практика- зробити коло»;
Світлана Неонета: «На мою думку,потрібно поставити камеру, яка при перевищенні швидкості надсилатиме штрафи. Потрібно дотримуватися швидкісного режиму. Я помітила, що ви їхали приблизно так, за такої швидкості можна встигнути і затормозити, і зревгувати і тому, хто виїхав, і тому хто виїжджає...Читаю коментарі –хтось пише заборонити в'їзд, хтось виїзд, скажіть для чого, щоб на гору був «зелений світлофор» для людей, котрі не їдуть, а летять? Щоб тоді побільшало ДТП за участі пішоходів? Повірте, світлофор..також не вихід, бо такі зазвичай на нього не зважають. Це перше. По-друге, треба поліції в центрі, коли молодь починає гасати, виконувати свої обов'язки...Я не бажаю цю тему взагалі чіпати. За три тижні мого чоловіка зупинили 3 рази, перевіряли документи і все інше...Чого, коли в центрі горить резина, коли перейти дорогу неможливо, бо боком машини, не приходять штрафи,там, де камери, чого поліція просто їде..При 50 км/год таких наслідків страшної аварії не сталося б..Ні світлофори, ні «лежачі поліцейські», дзеркала нічого не дадуть. Коли, розганяючись, автомобілі з центру у прямому розуміння летять нагору, то дійсно життя -рулетка. Бувало, ,коли дивитися -ніби нікого нема, починаєш виїжджати - і тут як блискавка вилітає хтось…»
Отож, серед найчастіших пропозицій: заборонити виїзд з площі Героїв Чорнобиля на трасу; дозволити лише в’їзд із основної дороги; встановити додаткові дорожні знаки; облаштувати «лежачих поліцейських»; розглянути встановлення світлофора або кільцевого руху; встановити дзеркала огляду та відеофіксацію.
Чимало водіїв наголошували: головна проблема - обмежена видимість та перевищення швидкості.
Що каже поліція
Богодухівський районний відділ поліції повідомив, що за останні три роки на цьому перехресті сталося шість ДТП, із них три - з травмованими, а в одній аварії загинули двоє людей. За всіма випадками відкривалися кримінальні провадження.
Водночас у поліції зазначають: офіційно ця ділянка не визнана аварійно небезпечною, адже таке рішення належить до компетенції Служби автомобільних доріг; основна причина аварій - перевищення безпечної швидкості водіями.
Також редакції повідомили, що поліція регулярно патрулює перехрестя та направила до органів влади пропозиції щодо встановлення додаткових попереджувальних знаків.
Позиція міської ради
У відповіді на запит редакції Богодухівська міська рада повідомила, що це перехрестя розташоване на дорозі державного значення, тому не перебуває у комунальній власності громади. Міськрада підкреслила, що вона - не є балансоутримувачем дороги; не здійснює її експлуатацію та аудит безпеки; не має повноважень ухвалювати рішення щодо організації руху або інженерних заходів на цій ділянці.
За інформацією міськради, відповідальність за безпеку на дорозі державного значення несе Державне агентство автомобільних доріг України (Укравтодор) через Службу автомобільних доріг у Харківській області.
Служба відновлення інфраструктури
Офіційна позиція: перехрестя не визнано аварійним.
Редакція отримала відповідь від Служби відновлення та розвитку інфраструктури у Харківській області щодо небезпечного перехрестя біля траси на Суми.
Отож, хто відповідає за цю дорогу? «Перехрестя, про яке йдеться, - це частина державної дороги Р-46 Харків - Охтирка. Вона проходить через вулицю Захисників України у Богодухові та перебуває на балансі Служби відновлення інфраструктури області. Дорога належить до ІІІ технічної категорії. Саме ця служба відповідає за утримання ділянки» - так повідомили у Службі.
За офіційною базою обліку ДТП: у 2023–2025 роках на цій ділянці сталася одна ДТП, у якій двоє людей отримали травми; загиблих у цей період не було.
Щодо трагедії 3 січня 2026 року, коли загинули двоє людей -служба повідомила, що її фахівців на місце події не залучали, а інформації про недоліки утримання дороги до них не надходило.
«Ділянка не вважається аварійно небезпечною і не визначена як місце концентрації ДТП»- підкресили у відповіді.
Що із дорожніми знаками та освітленням
За інформацією служби: на перехресті встановлені необхідні дорожні знаки; нанесена розмітка; освітлення є (воно на балансі міського ЖКГ).
Чи планують встановлювати світлофор або змінювати рух
Служба прямо зазначила: оскільки ділянка не вважається аварійною, додаткові заходи організації руху наразі не розглядаються.
Також повідомлено, що поліція не зверталася до служби з пропозиціями щодо підвищення безпеки на цій ділянці.
У планах робіт на 2026 рік передбачено: оновлення дорожньої розмітки; за потреби - заміну дорожніх знаків. Інших змін поки не заплановано.
Коментар автоексперта
