З 1 січня 2026 року в Україні офіційно запровадили єдину форму квитка для усіх видів громадського транспорту — від міжнародних автобусних маршрутів до метро, трамваїв, тролейбусів та міжміських перевезень.
Що це означає
До цього часу вимоги до квитків залежали від виду транспорту: квиток у метро, автобусі чи міжміському рейсі міг виглядати по‑різному, мати різну інформацію та формат. Тепер всі квитки повинні мати уніфікований перелік обов’язкових реквізитів — як у паперовому, так і в електронному форматі.
Яку інформацію має містити новий квиток
- Нововведення передбачає, що кожен квиток — незалежно від виду транспорту — повинен містити:
- Вартість проїзду (з розділенням на повний/пільговий, включно з ПДВ і можливими комісіями).
- Реєстраційний номер або унікальний ідентифікатор квитка.
- Час та дата відправлення/прибуття або термін дії.
- Дані перевізника — ім’я, код ЄДРПОУ або інший ідентифікатор, контактні дані.
- Інформація про страховий договір та страховика, якщо це передбачено.
- QR‑код або інший електронний ідентифікатор для швидкої перевірки та зручності обслуговування.
Електронні та паперові квитки — однієї цінності
Нова форма розповсюджується як на паперові квитки, так і на електронні проїзні документи (через мобільні додатки, email, QR‑коди та інші цифрові сервіси). Обидва варіанти мають рівну юридичну силу та вважаються повноцінним підтвердженням оплати проїзду.
На кого поширюється нововведення
Єдина форма квитка діє для:
- міських та приміських автобусів,
- міжміських та міжнародних автобусних маршрутів,
- трамваїв і тролейбусів,
- метрополітену.
Це означає, що українці можуть отримувати уніфікований документ для будь‑якого виду поїздки, незалежно від того, де саме вони подорожують.
Навіщо це потрібно?
Введення єдиного формату квитка є важливим кроком до модернізації транспортної системи України. Завдяки новому стандарту пасажири отримують прозорість і зрозумілість: вони чітко бачать усі реквізити та всю необхідну інформацію про поїздку. Крім того, єдина форма квитка дозволяє створити централізовану базу даних, завдяки якій держава та перевізники можуть ефективніше обліковувати пасажиропотік і планувати розвиток транспортної мережі. Цей крок також закладає основу для впровадження інтелектуального «smart» квитка, що у майбутньому забезпечить автоматизацію оплати, обліку та значно покращить зручність користування транспортом.
Що далі?
Фахівці та урядовці очікують, що у подальшому єдиний формат стане частиною єдиної системи електронної оплати проїзду (Smart Ticket), яка може включати в себе інтегровані тарифні продукти, онлайнові сервіси покупки та навіть можливість єдиного квитка для пересадок та міжміських маршрутів.
(Фото взято з офіційного сайту мінрозвитку)
